92冠超越舒马赫!他年收5400万美金成全球最赚钱“司机”

文 / 张佳曦 来源于 体育大生意 2020-10-29 08:50:19
据福布斯的估算,汉密尔顿的职业生涯(以基本工资为基础,不包括个人赞助及品牌代言收入)收入为4.89亿美元。
92冠超越舒马赫!他年收5400万美金成全球最赚钱“司机”

10月25日,葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫赛道,当梅奔车队的汉密尔顿驾驶着赛车冲过终点时,不仅夺得2020年F1大奖赛葡萄牙站冠军,更创造了一项新的世界纪录——F1历史分站赛冠军最多的车手。

此前,91个分站赛冠军纪录是由车王舒马赫在2006年F1大奖赛中国站创造的,此后14年未被车手打破。在2020年,这项纪录终于被汉密尔顿刷新,当天赛场大屏上也亮出的“新世界纪录”的字眼,向人们宣告F1新车王的又一历史性时刻。

刷新纪录的成绩代表着汉密尔顿在赛场上的成功,而在赛道之外,2019年汉密尔顿职业生涯收入(工资)4.89亿美元超越舒马赫成为F1历史第一,今年又以5400万美元收入蝉联福布斯2020世界收入最高运动员榜单13名,代表其强大的吸金能力。

13年超越车王舒马赫,35岁汉密尔顿还在路上

在汉密尔顿刷新纪录后,天空体育F1频道出品了一段相关短片,标题用了《汉密尔顿的破纪录之旅:从卡丁车起步到F1史上第一人》。或许对于用F1史上第一人来称呼汉密尔顿有所争议,因为很多人心中舒马赫才是符合这个称呼人选,但如同某车迷所说:“对于2007年之后看F1的车迷,汉密尔顿或许就是他们的舒马赫。”

汉密尔顿的赛车梦想从8岁时所玩的卡丁车开始,之后13岁与迈凯伦车队签约车手发展计划,在参加雷诺方程式、F3、GP2并夺得冠军后,2007年22岁的汉密尔顿正式登上赛车赛事的最高殿堂F1的赛场,并代表迈凯伦出战。值得一提的是,在汉密尔顿进军F1的前一年,舒马赫宣布了退役。

虽然最终以一分之差成为了2007年F1的亚军,但汉密尔顿初登赛场就打破纪录,连续9个分站赛登上领奖台,并在最终获得109积分的成绩,早已让很多人印象深刻。“出道即巅峰”是当时年轻的汉密尔顿留给很多人的印象,英国F1的希望、最受欢迎英国车手等称号,代表着他的人气。

2008年参加F1的第二年,汉密尔顿以全年98分获得年度车手总冠军,这是迈凯伦车队最后一次有车手获得总冠军。此后在迈凯伦的4年,汉密尔顿的成绩没有了前两年的亮眼,让很多人称他为F1的“伤仲永”。于是,在2012年,其终于宣布了一个重要的消息,那就是在2013年加盟梅奔车队。

汉密尔顿

在加入梅奔车队的第一年,汉密尔顿获得了年度第四的成绩,磨合过后其在此后的几年一举拿下了2014、2015、2017、2018、2019车手总冠军,同时梅奔车队也在2014至2019年期间连续6年获得了年度最佳车队。

可以说汉密尔顿的成绩与梅奔车队分不开,毕竟在F1赛场,一个好的车手同时离不开一部性能好的车和一个有策略的团队。梅奔车队为汉密尔顿提供了强大的后盾,包括赛车的技术支持等,汉密尔顿又将天赋和能力发挥到了极致,各种因素的结合成就了现在赛场场上的他。

在今年10月11日德国纽博格林赛道,结束的F1埃菲尔大奖赛汉密尔顿夺冠后,其追平了舒马赫91站分站赛的冠军,此时距离舒马赫创造的91纪录已经过了14年之久。而巧合的是,纽博格林就是舒马赫的家乡,而在汉密尔顿追平纪录的当天,加入阿尔法·罗密欧车队的舒马赫21岁的儿子米克·舒马赫也在现场。

汉密尔顿与米克·舒马赫

米克将自己父亲舒马赫的纪念头盔赠送给了汉密尔顿,并向其表示了祝贺,称其创造的是一项了不起的成就。当天登上领奖台时,汉密尔顿将头盔也带了上去,而这已经是他的第二个舒马赫的头盔。

曾经小时候玩游戏会选择舒马赫的赛车的小男孩,变成了追平偶像纪录的车手。而在两周后,汉密尔顿打破了纪录,他也表达了对于舒马赫的尊敬之情:“我今天也在想着舒米,我对他永远是钦佩和尊敬,能和他一起被提起真是荣幸。”

如同9月当人们意识到舒马赫的纪录将要被追平、打破时,米克所说:“父亲告诉过我纪录是用来被打破的,对于舒马赫家族而言,纪录被打破并没有什么坏处,这有益于这项运动的发展,刘易斯(汉密尔顿)在这项运动中具备极强的影响力。如果自己有机会进入到F1,那目标就是打破汉密尔顿的纪录。”

汉密尔顿

很显然,在打破舒马赫的分站赛纪录后,汉密尔顿接下来就是不断刷新自己的纪录。而在舒马赫的‍7个F1总冠军的荣誉面前,汉密尔顿也正在接近。很多人相信,打破这个纪录或许不远了,因为35岁的汉密尔顿目前还在巅峰时期。

职业生涯收入4.89亿美元,年入5400万位列F1第一

对于职业运动员来说,竞技水平的高低和收入、商业价值有很大的关系。早在2007年初入F1在当年比赛还没结束时,汉密尔顿就取代贝克汉姆成为了通讯公司沃达丰的形象代言人,当时有人预测:汉密尔顿在未来的10年里将可以从赛道以外的地方赚到至少5亿英镑。

是否在10年间从赛道以外赚到5亿英镑并没有数据支撑,但是汉密尔顿的薪资和代言收入我们有迹可循。2018年时汉密尔顿与梅奔车队续约两年,根据福布斯的报道,预计这笔交易价值能够达到总计1亿美元。

而在2019年根据福布斯的估算,汉密尔顿的职业生涯(以基本工资为基础,不包括个人赞助及品牌代言收入)收入为4.89亿美元,这使其以高出2500万美元超越舒马赫,成为职业生涯收入最高的车手。

除了工资,在综合了薪资和代言等商业收入后,汉密尔顿已经蝉联了福布斯全球运动员收入榜收入最高F1车手。今年6月,福布斯照例发布了2020全球收入最高的运动员,受到疫情影响,福布斯表示前100名收入最高的运动员今年的总收入为36亿美元,比2019年低9%,是自2016年以来的首次下滑。在这份榜单中,汉密尔顿与2019年一样,在总榜中排名第13位,是全年收入最高的车手。

福布斯2020全球收入最高运动员榜单

在福布斯的统计中,截至2020年5月22日的一年中,汉密尔顿的收入达到了5400万美元,其中4200万美元为其在梅奔车队的薪水加奖金,其余的1200万美元为代言、赞助等商业收入。

福布斯将汉密尔顿称为赛车运动中最有市场价值的车手,在赞助方面能够通过汉密尔顿的赛车服看到,众多的品牌都在为他提供着支持。除了在迈凯伦时期就接触过的沃达丰,汉密尔顿的赞助品牌还包括博士音响、巴黎欧莱雅、梅赛德斯奔驰、魔爪能量饮料、汤米·希尔费格、彪马、索尼、Police太阳镜。

作为英国最成功的运动员之一,汉密尔顿还被《星期日泰晤士报》评为英国最富有运动员,根据该报消息,汉密尔顿的净资产达到了2.24亿镑。如同十几年前有人预言的那样,汉密尔顿确实超越了贝克汉姆,成为了英国最富运动员。

随着汉密尔顿不断地刷新成绩,其商业价值还会得到增长。同时,今年年底其与梅奔车队的合同就要到期了。根据9月《每日邮报》的消息,汉密尔顿已经同意车队开出的3年1.2亿镑的合同。

梅奔车队也希望尽快续约汉密尔顿,一方面维持阵容稳定,另一方面他是现在最热的赛车手。今年疫情造成的F1赛事大多空场,让车队和赛事组织者蒙受损失,同时福布斯网站表示,与去年相比,2020年天空体育的F1直播失去1920万观众。在这种情况下,车队也希望在疫情下F1关注度、收入下降的情况下,当家车手能够吸引目光。

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