当马拉松与城市繁荣划上等号，似乎每个城市都需要举办一场马拉松。
11月18日，湖北大冶迎来了历史上第一场马拉松。来自全国各地的2万名跑者汇成奔跑洪流，让这座千年古县瞬间沸腾起来。
最终，男子半马前三选手均实现了PB，王佳浩以1小时4分55秒的成绩获得第一名，范士庆以1小时5分29秒的成绩获得第二名，曹欢以1小时6分11秒的成绩获得第三名。半程马拉松女子组项目，黄菲以1小时15分15秒的成绩获得第一名，钟佳萌以1小时16分21秒的成绩获得第二名，胡杨以1小时17分36秒的成绩获得第三名。
风景优美、市民热情、路平适合PB、赛事服务细致......这些来自跑者们的夸赞，足以证明大冶首届马拉松赛事举办十分成功。而作为本次赛事的运营方，互通全马体育也帮助这座有着“青铜故里”“工业摇篮”之称的城市，成功打造了一张全新名片，为大冶体育产业发展注入强劲动力。
大冶地处鄂东南，长江中游南岸，素有“百里黄金地，江南聚宝盆”之美誉，有着4000多年的采冶史，1000多年的建县史。大冶市到武汉市、九江市高铁仅需半个小时。随着时代发展，大冶市如今正面临以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈、花湖机场、武汉新城和光谷科创大走廊等多重发展机遇。
马拉松不仅仅是一场马拉松，更是一座城市的“新名片”。如何在安全完赛的前提下，帮助大冶差异化办赛，打造精品赛事，讲好大冶青铜文化故事、绿色发展故事，是互通全马体育这个赛事运营专家此次的任务。
互通全马体育是互通国际集团旗下公司，脱胎于2010年成立的互通国际文体事业群，互通国际集团是中国广告行业的知名企业。如今，经过多年发展，互通全马体育已成为全案运营大型体育赛事的专业机构，荣获中国田径协会颁发的“2020-2021年度中国田径协会跑遍中国系列活动突出贡献奖”，与20个省市体育主管部门形成战略合作、与上千个跑团保持互动，拥有赛事运营、体育营销、运动科技、场馆运营等多个业务板块。
得益于广告基因，互通全马体育更擅长将一场赛事打造成一个IP品牌，“一场一特色”“一城一天下”“一路一舒心”。赛事方面，互通全马体育已经成功运营了荆门马拉松、湖北沙洋马拉松、黄冈马拉松、天门马拉松、国家奥体杯全国10公里精英赛以及跑遍中国系列线上马拉松等100余场赛事，经历了多个城市马拉松从无到有的历程。
此次大冶马拉松，为了全方位展示大冶市的城市风光与人文魅力，赛事组委会经过多次踏勘，最终确定比赛线路。赛事共设半程马拉松、健康跑、欢乐跑、亲子跑四个项目，四条赛道各有特色，全程无坡，将大冶市“半城山水半城湖”的城市特色展现得淋漓尽致。选手可以在奔跑中充分感受大冶秀美的自然风光、浓郁的青铜文化以及多彩的人文风貌。同时，大冶马拉松赛道平坦，是一条十分适合PB的赛道。事实上，除了选手外，多位跑者在赛后也表示实现了PB。
此外，赛事各个项目的奖牌、赛事服、赛事包，在造型、图案、色彩等方面的设计，都融入了大冶的历史、文化和现代发展的元素。
赛事当天，82名医师随跑，15辆急救车辆、12处医疗站点、上千名志愿者以及各类工作人员和保障人员为赛事保驾护航。赛事从5公里开始设置补给站，每2.5公里设置一个，赛道沿途及起/终点共设7个补给站。
要说大冶马拉松给跑友最大的感触，那一定是“服务周到”。
“志愿者非常积极地把补给递到我手里，给我节省了不少时间。”男子半程马拉松冠军王佳浩在领奖时表示，在这次比赛中，他第一次跑进1小时5分内。
还有的跑友被诚意满满的参赛包所感动。此次半程马拉松报名费为120元，但参赛包里赠送的一瓶520ml的劲酒，即使在当地的零售价也在55元以上。
上下同欲者胜，同舟共济者赢，大冶马拉松首秀成功背后，离不开当地政府、赞助商的大力支持，以及各方保障部门、志愿者、医疗团队的辛勤付出，同样也离不开互通全马体育的精细运营。
“我已经跑过134场全程马拉松，这么多马拉松，好的不好的，我都体验了，所以我就能把好的吸收过来，不好的我们一定去改进。”互通全马体育董事长邓超明，或许是现下马拉松赛事运营公司中，常年实践路跑的集团董事长。
“每一场赛事都要做成零差评赛事，做成口碑赛事，这是我们的目标。”邓超明在1999年创立的广告公司，他始终记得，自己在2016年做的第一场赛事，当时湖北省刚刚举办完第一场马拉松，也就是汉马。两周后，互通全马体育就落地了第一场荆门马拉松。
邓超明把运营赛事当成一种投资，“一开始运营马拉松赛事，就想要赚钱，那你可能就错了。我的理解是，第一场赛事没做好，后面谁来都很难做好。”
正是抱着这样的态度，互通全马体育并不吝啬投入更多成本提升跑者体验。“简单地举例，比如一场运营多年的规模3万人的马拉松，最大的问题却是厕所不够用，那就说明赛事公司可能没有认真的考虑到3万人需要多少厕所，还有的赛事为了节约成本，几万人同时要在半个小时完成检录，就会造成安检拥堵，入场、上洗手间拥堵。”
为了解决这个难题，邓超明把检录时间提前到六点半，还在全国各地的赛事中找可以解决几万人使用厕所的问题。最终他想到自己跑过的杭马采用的长槽男子便池是个好的解决方案，于是立马花大成本，从杭州租借了这套设备。“我可以说，这是在湖北省内很多赛事都没有的。”
负责最终验收赛道的人中，也从来少不了邓超明。来大冶前，他刚刚参加完中国国际广告节颁奖典礼，参加完大冶马拉松后，紧接着又赶往贵州参加长江商学院的班级活动。
还有不到四十天，2023年即将结束。回顾2023年马拉松赛事，老赛事重启，新赛事下场，仿佛重回路跑行业黄金时代。
同时随着赛事标准越来越高，办赛门槛也将随之提高，无论是技术上还是资本上，均是如此。
但对坚持办好赛的资源型赛事公司来说，路跑产业依旧长期看涨。曾有行业人预测：以美国20%跑步人口比照，中国有3亿人会跑起来，如此巨量的市场规模，一定会有赛事公司的施展空间。
踏实办赛的互通全马体育也有自己的野心。今年他们运营了8场线下赛事，2024年这一数字将会进一步增加。同时，互通全马体育未来也将承办越野跑赛事。
同时，他们认为在路跑产业仍然有许多潜在的红利和发展机会，其中一些包括：赛事专业化和国际化提升、智能穿戴设备和VR等科技创新、健康生活方式推广、主题跑和彩虹跑等非专业跑者为主的社交和体验活动、针对青少年和老年人市场的定制化赛事和培训、夜跑和越野赛等更多创新赛事形式。
注：本文所用图片来自互通全马体育